Máy ra vào lốp là thiết bị quan trọng trong các xưởng làm lốp xe, trung tâm sửa xe, xưởng sửa chữa,.. Hay những tiệm sửa chữa xe máy cũng cần thiết bị này để hỗ trợ việc tháo lắp lốp xe tay ga một cách chuyên nghiệp nhất. Chức năng cao như thế, vậy bạn có bao giờ thắc mắc cách thức làm việc của chiếc máy tháo vỏ đa năng này như thế nào chưa? Hôm nay , Thiết bị Lộc Phát xin giới thiệu tới các bạn cách làm việc của từng bộ phận chính cấu thành máy ra vào lốp xe.
Bộ phận này nằm ở vị trí dưới của máy. Hoạt động của bàn đạp liên quan trực tiếp đến chất lượng công việc nên đòi hỏi người sử dụng phải thật sự am hiểu , xử lý nhanh và nắm rõ nguyên tắc hoạt động của nó.
Với một chiếc máy làm lốp có thể có tới 3-4 chếc bàn đạp. Mỗi bàn đạp sẽ chịu trách nhiệm điều khiển một bộ phận khác nhau- thường có chức năng ngắt tự động giúp hạn chế những sai sót có thể gặp phải khi làm việc như: vô tình nhấn phải mắt tách mép lốp khi đang trong quá trình đặt bánh xe….
Là một ống khí nén với một bộ chuyển đổi phù hợp qua các van, không khí được bơm qua ống, sẽ có một máy đo áp lực khí để đảm bảo đủ áp lực cho bánh xe.
Theo chuyên gia, cách tốt nhất để lựa chọn chiếc máy tháo vỏ phù hợp là phải xác định dòng xe bạn muốn làm là xe gì. Sau đó tiến hành chọn máy tháo vỏ phù hợp với kích cỡ bánh xe.
Nếu cơ sở của bạn nhỏ chuyên sửa chữa xe máy xe tay ga thì bạn nên chọn mua máy ra vào lốp g7 Đài Loan OMEGA T-601 chuyên dụng cho việc tháo lốp xe máy. Đặc biệt cho xe tay ga. Máy có cần móc lốp linh hoạt tự định tâm đường kính kẹp đường kính lớn nhất
Nếu cơ sở của bạn chuyên sửa chữa phục vụ cho xe du lịch, xe tải nhỏ bạn nên mua máy ra vào lốp xe tay ga: có đường kính kẹp trong 10”-24”, đường kính lốp lớn nhất 1024-1200mm.
Cơ sở bạn là một xưởng sửa chữa lốp chuyên nghiệp bạn nên mua loại máy ra vào lốp xe tải: có đường kính kẹp ngoài 14”-56”, đường kính lốp lớn nhất 1500-2200 mm mới có thể sử dụng cho những loại lốp có khổ lớn.
Hi vọng với những gì đã đề cập trong bài viết này, bạn đã phần nào chủ động hơn trong việc tìm hiểu về máy ra vào lốp g7 cũng như biết cách lựa chọn máy sao cho đúng đắn. Nếu đang tìm kiếm một thiết bị tháo lốp xe máy, ô tô giá tốt, chất lượng, đừng ngần ngại liên hệ với chúng tôi để nhận hỗ trợ kịp thời nhé. Chúc bạn thành công!
Chức năng của từng bộ phận máy tháo vỏ
Máy tháo vỏ xe được nghiên cứu và chế tạo theo mô hình thủy lực. Hỗ trợ kỹ thuật về việc tháo lắp để sửa chữa lốp xe trở nên dễ dàng hơn. Muốn tách được mép lốp ra khỏi vành xe, người thợ chỉ cần sử dụng chiếc máy này là được. Vì mỗi bộ phận của nó có chức năng khác nhau. Và cũng như công đoạn tháo lắp khác nhau:Bộ phận tách mép lốp
Bộ phận này thường nằm ở phía bên phải của máy. Khi vỏ xe được xì hơi và đặt lên mâm quay. Điều chỉnh sao cho bộ phận này tiếp xúc chuẩn với mép lốp và cách mép trong của vành, dễ dàng tách mép lốp ra khỏi bánh xe.Mâm xoay
Sau khi bộ phận tách lốp tách hoàn toàn được mép lốp ra khỏi vành xe. Lốp sẽ được đặt lên mâm xoay theo chiều ngang. Bốn kẹp thủy lực được kích hoạt bằng bàn đạp phía dưới máy sẽ kẹp lốp từ bên trong lơ via (hoặc kẹp bên ngoài của bánh). Khi bàn đạp được thợ sửa chữa kích hoạt. Các vấu kẹp sẽ giữ chặt và cố định bánh xe trong quá trình tách lốp. Mâm xoay có thể quay theo chiều kim đồng hồ hoặc ngược lại tùy vào cách sử dụng bàn đạp.Mỏ vịt
Khi lốp được đặt trên bàn xoay và được cố định bởi 4 vấu kẹp. Thì thợ sửa chữa sẽ sử dụng tới mỏ vịt. Đây là một công cụ bằng kim loại có hình cong giống như mỏ vịt gắn vào phía trên bên phải của vành bánh xe. Sau đó kích hoạt bàn xoay theo chuyển động cùng chiều kim đồng hồ để tách dần lốp ra khỏi lazang.
Bàn đạp
Bộ phận này nằm ở vị trí dưới của máy. Hoạt động của bàn đạp liên quan trực tiếp đến chất lượng công việc nên đòi hỏi người sử dụng phải thật sự am hiểu , xử lý nhanh và nắm rõ nguyên tắc hoạt động của nó.Với một chiếc máy làm lốp có thể có tới 3-4 chếc bàn đạp. Mỗi bàn đạp sẽ chịu trách nhiệm điều khiển một bộ phận khác nhau- thường có chức năng ngắt tự động giúp hạn chế những sai sót có thể gặp phải khi làm việc như: vô tình nhấn phải mắt tách mép lốp khi đang trong quá trình đặt bánh xe….
Ống khí
Được sử dụng sau khi lắp lốp thành vào lazang thành công. Có nhiệm vụ bơm căng lốp, được điều khiển bằng một bàn đạp.Là một ống khí nén với một bộ chuyển đổi phù hợp qua các van, không khí được bơm qua ống, sẽ có một máy đo áp lực khí để đảm bảo đủ áp lực cho bánh xe.
Cách chọn máy tháo vỏ xe đúng đắn, theo kích cỡ bánh xe
Với mẫu mã, model đa dạng như hiện nay. Người dùng khá phân vân khi lựa chọn máy tháo lốp xe. Vì không biết nên mua loại nào cho phù hợp với nhu cầu của mình. Mua quá đắt, không sử dụng hết chức năng thì tốn kém. Ngược lại quá rẻ sẽ không đảm bảo chất lượng.Theo chuyên gia, cách tốt nhất để lựa chọn chiếc máy tháo vỏ phù hợp là phải xác định dòng xe bạn muốn làm là xe gì. Sau đó tiến hành chọn máy tháo vỏ phù hợp với kích cỡ bánh xe.
Nếu cơ sở của bạn nhỏ chuyên sửa chữa xe máy xe tay ga thì bạn nên chọn mua máy ra vào lốp g7 Đài Loan OMEGA T-601 chuyên dụng cho việc tháo lốp xe máy. Đặc biệt cho xe tay ga. Máy có cần móc lốp linh hoạt tự định tâm đường kính kẹp đường kính lớn nhất
Nếu cơ sở của bạn chuyên sửa chữa phục vụ cho xe du lịch, xe tải nhỏ bạn nên mua máy ra vào lốp xe tay ga: có đường kính kẹp trong 10”-24”, đường kính lốp lớn nhất 1024-1200mm.
Cơ sở bạn là một xưởng sửa chữa lốp chuyên nghiệp bạn nên mua loại máy ra vào lốp xe tải: có đường kính kẹp ngoài 14”-56”, đường kính lốp lớn nhất 1500-2200 mm mới có thể sử dụng cho những loại lốp có khổ lớn.
Hi vọng với những gì đã đề cập trong bài viết này, bạn đã phần nào chủ động hơn trong việc tìm hiểu về máy ra vào lốp g7 cũng như biết cách lựa chọn máy sao cho đúng đắn. Nếu đang tìm kiếm một thiết bị tháo lốp xe máy, ô tô giá tốt, chất lượng, đừng ngần ngại liên hệ với chúng tôi để nhận hỗ trợ kịp thời nhé. Chúc bạn thành công!